U julu 2024. godine, globalno tržište butil gume doživjelo je pozitivan trend jer je ravnoteža između ponude i potražnje poremećena, što je vršilo pritisak na rast cijena. Promjenu je pogoršao porast potražnje za butil gumom u inostranstvu, što je povećalo konkurenciju za dostupne zalihe. Istovremeno, uzlaznu putanju butila pojačali su zaoštreniji tržišni uslovi uzrokovani višim cijenama sirovina, višim operativnim troškovima i višim troškovima proizvodnje.
Na američkom tržištu, industrija butil gume je u uzlaznom trendu, uglavnom zbog povećanja troškova proizvodnje usljed povećanja cijene izobutena, sirovine, što dovodi do ukupnog povećanja tržišnih cijena. Rastući trend na tržištu butil gume odražava snažnu dinamiku cijena uprkos širim izazovima. Međutim, američka automobilska i gumarska industrija suočila se s poteškoćama u isto vrijeme. Iako se očekuje oporavak prodaje u julu nakon poremećaja uzrokovanih junskim sajber napadima, ona je pala za 4,97 posto u poređenju s prethodnim mjesecom. Slabi rezultati su u suprotnosti s optimističnim tržištem butil gume, jer su lanci snabdijevanja komplicirani stalnim poremećajima sezone uragana u SAD-u i rastućim izvozom. Rastući troškovi proizvodnje, poremećaji u lancu snabdijevanja i rastući izvoz zajedno su stvorili optimističan tržišni scenario za butil, s višim troškovima koji podržavaju više cijene butila uprkos poteškoćama u automobilskoj i gumarskoj industriji. Osim toga, kontinuirana politika visokih kamatnih stopa FED-a, s troškovima zaduživanja na 23-godišnjem vrhuncu od 5,25% do 5,50%, izazvala je strahove od potencijalne recesije. Ova ekonomska neizvjesnost, u kombinaciji sa slabom potražnjom za automobilima, dovela je do negativnog raspoloženja.
Slično tome, kinesko tržište butil gume također je doživjelo uzlazni trend, uglavnom zbog povećanja cijene sirovine izobutena od 1,56% što je dovelo do većih troškova proizvodnje i povećanja primjene. Uprkos slabosti u nizvodnim sektorima automobila i guma, potražnja za butil gumom porasla je zbog naglog porasta izvoza, koji je porastao za oko 20 posto na 399.000 jedinica. Ovo povećanje izvoza dovelo je do povećanja potrošnje na postojećim nivoima zaliha. Ozbiljan poremećaj lanca snabdijevanja uzrokovan tajfunom Gami ozbiljno je utjecao na protok robe u regiji i poremetio ključne proizvodne jedinice, uzrokujući ozbiljnu nestašicu butil gume, a porast cijena je dodatno pogoršan. Zbog nedostatka butil gume, učesnici na tržištu bili su prisiljeni povećati svoje ponude, ne samo kako bi pokrili povećane troškove proizvodnje, već i kako bi poboljšali marže suočeni sa smanjenom ponudom.
Na ruskom tržištu, više cijene izobutena dovele su do viših troškova proizvodnje butil gume, što je zauzvrat dovelo do viših tržišnih cijena. Ipak, potražnja iz automobilske i industrije guma smanjila se ovog mjeseca jer su se borile s ekonomskom neizvjesnošću. Iako kombinacija viših troškova proizvodnje i slabe domaće potražnje može negativno utjecati na tržišne performanse, ukupno tržište ostaje pozitivno. Ove pozitivne izglede uvelike podržava porast izvoza na glavna tržišta poput Kine i Indije, gdje je potražnja za butil gumom i dalje jaka. Povećanje aktivnosti pomoglo je u ublažavanju usporavanja domaće ekonomije, održavajući pritisak na rast cijena.
Očekuje se da će tržište butil gume rasti u narednim mjesecima, potaknuto povećanom potražnjom iz sektora automobila i guma. Aleksej Kalitsev, predsjednik Vijeća proizvođača automobila, napomenuo je da rusko tržište novih automobila nastavlja stabilno da se širi. Iako je rast prodaje usporen, potencijal za daljnji rast ostaje snažan. Udio automobila koji ulaze na tržište putem paralelnog uvoza pada na gotovo zanemarive nivoe. Tržištem automobila sve više dominiraju službeni uvoznici i proizvođači. Međutim, očekuje se da će kombinacija faktora, uključujući vladine napore za podsticanje lokalne proizvodnje, dovesti do brzog pada uvoza. Ključni faktori koji bi mogli uticati na razvoj tržišta novih automobila uključuju planirano postepeno povećanje naknade za odlaganje i predstojeću poresku reformu. Iako će ovi faktori uskoro početi imati veliki uticaj, puni uticaj neće biti vidljiv do kraja ove ili početka sljedeće godine.
Vrijeme objave: 16. avg. 2024.